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商品訊息描述
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商品訊息特點









◆ 材料:加拿大黃松木 (全實木)
◆ 表面塗裝:無 (沒有上油漆)
◆ 產品尺寸:寬42~78 x 高22 x 深18.5 cm
◆ 包裝尺寸:43 x 24 x 5 cm
◆ 包裝:紙箱包裝,方便運送
◆ 重量:1.2 kg
◆ 保固:無,收到商品時若有瑕疵,請於鑑賞期內反映,依情形換新或補配件。
◆ 若需退換商品請保持商品.配件全新完整及原包裝(含原廠彩盒與外箱)的完整性。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



有媒體報導指出,3座核電廠明年起將陸續除役,目前評估總費用已增至6200億元,恐怕要全民埋單。對此,經濟部長李世光今(6)日受訪時表示,過去的確是低估了費用,以現在來看確實有一部分會攤到電價去,但還是要等後續審定;台電也指出,費用的確會比預估的增加一些,對於是否轉嫁到全民身上,還要再計算。

台電核一廠1號機預定將在2018年12月5日起停機、2號機則是預定在2019年7月停機,台電計畫以25年完成除汙、拆廠等作業,先前估計整體除役經費共需3353億元,日前最新版評估總費用已增加到6200億元,核後端基金根本無法支應,短缺的部份恐由全民埋單。

針對此事,李世光今日出席立法院經濟委員會前受訪時表示,核後基金本來就每5年要檢驗一次是否足夠,現在把核電廠除役放進去思考,費用的確是低估的,因此台電做了更詳盡的分析,還在持續做檢驗當中。

台電也指出,費用的確會比預估的增加一些,但是並非外傳的6200億元那麼多,詳細的數字還是要等後續送經濟部審議通過後才能定案。

至於增加的費用是否轉嫁到電費,由全民埋單,李世光則強調,以現在的電價公式來看,最大的成本其實是國際燃料,若是以現在這樣的預算來看,有一部分會攤到電價去,但是整體結構該折價卷怎麼做,還是要等電價委員會審定後才知道。



(中央社記者陳葦庭台北2日電)台鐵雙溪三貂嶺間今天中午11時37分發生死傷意外事故,台鐵407次自強號在三貂嶺站南端撞及1人,平溪線列車進出暫時不通,總計影響3500人,中午12時50分恢復通行。

台鐵表示,該名旅客已被鐵路警察送醫,經處理後407次自強號已於中午12時45分放行,12時50分開車並恢復雙線通行,平溪線也回復正常行車,總計這起事故影響9列次,旅客約3500人。1060102

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