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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道收費員自救會不滿蔡政府當初簽署的解決協議跳票，今(8)日冒著細雨前往總統府陳情，數十名自救會成員拉布條，高喊「三八婦女節，國道案未決，蔡總統見見收費員」，表達捍衛權益的訴求。
國道收費員自救會指出，去年8月16日，自救會與政務委員林萬億、當時的勞動部長郭芳煜簽屬國道案解決協議，國道關廠案原本要落幕，但農曆年前，勞動部卻改口，聲稱有很多收費員領到補貼與自救會差距太大四處陳情，當初協議內容無法執行，因此決定再抗爭。
國道收費員自救會287名成員簽名連署，並寫了一封致蔡英文總統的信，內容提及，為什們白紙黑字的承諾，政府說變就變，甚至我們狠狠打成貪婪、投機；自救會認為，蔡政府的承諾跳票，讓他們感到背叛的滋味。
自救會強調，蔡英文總統日前接見同婚等團體，因此自救會希望也能與總統見面，當面表達不滿與立場，希望總統能幫忙這些遭受關廠待遇的收費員。
中國時報【張家豪╱台北報導】
長榮海運去年主動參與美國國家海洋暨大氣管理局（1NOAA）主導「船舶減速計畫」，所屬貨櫃輪在洛杉磯與長灘港外海聖塔芭芭拉水域自願減速，致力於維護港區空氣品質與海洋生態，日前獲NOAA頒給環保優良獎。
長榮說明，該保育計畫去年7月至11月中旬執行，主辦單位宣導船舶通過聖塔芭芭拉海峽，距離港口航程95海浬（176公里）範圍內，將航行速度調降到12節（時速22公里）以下，因藍鯨、座頭鯨與長鬚鯨等大型海洋生物會遷徙到該水域覓食，低速航行可讓鯨魚有更多時間避開船舶，減少被撞風險，幫助復育瀕危海洋生物。
另外，低速航行也能降低排放溫室氣體與懸浮粒子等汙染物，該計畫總計減少超過1000噸溫室氣體，及27噸會引發霧霾的氮氧化物。聖塔芭芭拉環境保護中心海洋保育分析師波尼就指出，降低船速可保護鯨魚，也讓沿岸民眾享有更乾凈的空氣。每年航經該地區各型船舶多達數千艘。
不僅如此，長榮表示，規畫船隊時就已落實環保理念，採用最先進造船科技與設備，打造環保船隊。本次參與聖塔芭芭拉水域減速計畫船舶，就包括曾獲英國勞氏日報「年度最佳船舶獎」的S型環保船，與近年交限定付營運的新一代L型環保船。
其他共同支持該保育計畫的機構還有加州聖塔芭芭拉郡空氣汙染控制局、泛杜拉郡空氣汙染控制局及聖塔芭芭拉基金會等。
長榮表示，長榮2015年就曾參與美國加州聖佩卓灣船舶減速計畫，成效顯著，也獲洛杉磯港務局頒發環保優良獎。長榮過去也長期致力海洋生態與港區環境維護，歷年來配合政府單位、研究機構、貨主與海運服務鏈相關業者，進行多項環保方案，未來也會為海洋環境的永續發展持續貢獻。
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